Sistema de Freios doJeep:

__Hoje faz-se necessarias modificações no circuito de freios dos Jeeps para a melhoria do sistema de freios e aumento da segurança. Em seguida teremos a comparação entre o sistema original e o modificado ( cilindro mestre com 2 embolos - a disco - servo freio), analisando suas vantagens e desvantagens.

Sistema de Freios Original:

__ Na maioria dos jeeps, o sistema de freio original é composto por:

1. Cilindro Mestre Simples
2. Tubulação
3. Quatro Cilindros de Roda
4. Freio a tambor nas quatro rodas

Cilindro mestre original:

__Este sistema traz como risco o acionamento de todo o sistema por um único embolo no cilindro mestre, ou seja, caso haja falha na pressão do sistema, todo ele perderá a funcionalidade. Por isso recomenda-se, pelo menos a substituição do cilindro mestre original, por um atual com dois circuitos de frenagem, pois caso um deles venha a falhar, existe um segundo circuito para garantir afrenagem.

Cilindros de Roda:

Os cilindro de roda são responsaveis pelo acionamento dos suportes das lonas, pressionado-as contra os tambores de freio.

Cilindro Mestre com dois embolos:

__Este sistema tem como caracteristica, uma maior seguranção, uma que possui dois circuitos de freio. Para esta modificação acima, será necessário tambem a aquisição de um conjunto de pedaleira suspensas ( normalmente do Opala ) pois o cilindro mestre original encontra-se instalado junto ao chassi do jeep, ficando inviavel a instalação de um cilindro mestre de dois embolos neste local.

Cilindro Mestre do Opala ( dois circuito de freio ) :

Instalação de Kits de Freio a Disco Servo Assistidos:

__A modificação mais utilizada no Jeep é a instalação de Freio a Disco dianteiro Servo Assistido, ou seja, o pedal do freio ( pedaleira suspensa ) aciona o cilindro mestre auxiliado pelo hidrovauco, resultando no acionamento do dois circuitos de frenagem.

Abaixo vemos os kits que normalmente são vendidos para esta adaptação:

Kit Pedaleira Supensa/Servo Freio/Cilindro Mestre com reservatorio:

Kit Freio a disco dianteiro:

Vantagens da atualização do sistema de freio do Jeep:

__A instalação destas adaptações resultam em mais segurança para o veiculo e seus passageiros, pois conta com um sistema de acionamento duplo, onde um funciona como contingencia do outro em caso de falha. Outra grande vantagem da instalação do freio a disca, é a eficiencia dos conjunto apos transposição de trecho alagado, pois o sistema a tambor perde grande parte da efeiciencia té que o sistema " seque" , alem disso a limpeza deste sistema é muito mais simples.